Introducción al Grúa Portuaria Tipo Neumático para Contenedores
La grúa portuaria tipo neumático para contenedores (RTG) es un equipo de elevación ampliamente utilizado en puertos y patios de carga, especialmente adecuado para el manejo, apilamiento y transbordo de contenedores. Su característica principal es el uso de neumáticos como método de movilidad, lo que le permite moverse libremente sobre el suelo, siendo adecuada para áreas de trabajo amplias. A diferencia de las grúas sobre rieles, la grúa de neumáticos ofrece mayor movilidad y puede realizar operaciones de elevación sin la necesidad de soporte adicional de rieles, siendo especialmente adecuada para lugares que requieren flexibilidad en la operación. Esta grúa está compuesta por un chasis, brazos de elevación, carros, neumáticos, sistemas de transmisión y sistemas de control eléctrico.
Parámetros principales:
- Capacidad de carga: 10 toneladas - 65 toneladas
- Distancia de trabajo: 10 m - 50 m
- Altura de elevación: 10 m - 40 m (personalizable)
- Velocidad de elevación: 3 m/min - 12 m/min
- Velocidad de desplazamiento: 20 m/min - 50 m/min
- Potencia de los neumáticos: generalmente de 22 kW a 200 kW (según modelo y necesidades)
- Modo de transmisión: transmisión eléctrica, neumáticos motorizados
- Temperatura de trabajo: -20℃ ~ +40℃
- Nivel de trabajo: A6 (carga media) - A7 (carga pesada)
- Control eléctrico: control de frecuencia, protección eléctrica, protección contra sobrecarga
- Lugares de aplicación: puertos, patios de contenedores, grandes patios de carga, muelles
- Tipo de neumáticos: neumáticos sólidos o neumáticos inflables (según el entorno de trabajo)
- Número de neumáticos: generalmente de 4 a 8 neumáticos